发布时间:2026-05-31 22:03:35
【CNMO科技动静】5月11日,本田中国发布数据显示,2026年4月本田(Honda)于中国市场的终端汽车销量仅为22595辆,同比狂跌48.3%;1至4月累计销量145065辆,同比降落28%。于燃油车基本盘快速萎缩、电动化转型滞后的两重压力下,这家曾经与丰田、日产并称“日系三剑客”的汽车巨头,正面对入华以来最严重的磨练。
本田
CNMO科技留意到,销量年夜幅滑坡的同时,本田加快产能紧缩。有动静指出,广汽本田广州黄埔工场或者将在2026年6月停产,春风本田武汉工场规划2027年终停。两轮调解完成后,本田于华燃油车产能将从约120万辆压缩至72万辆,一次性减少近四成产能。
于“日系三剑客”中,本田的下滑幅度最为猛烈。2020年本田于华销量曾经高达162.7万辆,今后持续五年下滑,2025年降至64.53万辆,较高点削减逾六成。
值患上存眷的是,于本年4月北京车展时期,广汽本田高管曾经提出“冬眠蓄力”的不雅点,同时广汽本田已经明确2027年推出3款全新车型,涵盖新一代雅阁、最新混动车型和中国专属新能源车型,并规划于智能座舱与智能驾驶范畴引入本土技能互助。但业内有阐发认为,广汽本田产物投放节拍已经掉队行业约两年,于自立品牌与合资敌手两重挤压下,市场份额将继承被挤压。
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